F1：绝对车感 - 第410章 吴軾说过他不喜欢下雨

    第410章 吴軾说过他不喜欢下雨
    “您好，亲爱的观眾朋友大家下午好，欢迎大家收看我们为你所送上的精彩赛事转播，本赛季的f1世界一级方程式..
    ”
    “观眾朋友晚上好，欢迎收看六星体育为你带来的2024赛季世界一级方程式大奖赛华国上赛道的衝刺赛排位赛直播，我是兵哥..
    ”
    “各位车迷下午好啊，世界一级方程式锦標赛概赛事直播啦，噉继续咧就系准时同大家见面啊......
    ，“let“s first celebrate the return of the chinese grand pri..
    “，从f1官方直播平台到各转播频道在几乎同一时间开始了现场转播，隨著开场词说完，主持人们便就比赛的情况作了基本介绍。
    “经过中午一个小时的练习赛之后，车手们现在已经在准备著待会儿衝刺赛排位赛了，相较於去年这个赛程的安排和规则又有些不同了。
    7
    兵哥说完看向飞哥。
    飞哥点点头，顺著话题开始科普起来：“从去年开始，正赛和衝刺赛两个比赛都有了各自的排位赛，但是去年的衝刺赛排位赛是放在周六举行的，今年则挪到了周五举行。”
    兵哥將话题接回去，问道：“对，那么这个变化是为了什么呢？”
    飞哥继续点头，开始讲解起来：“嗯，这就要提及去年有衝刺赛的周末的赛程安排了，去年时周五会举行练习赛和正赛排位赛。
    “所以从周五开始，赛车的调校设置都是锁定了，整个周末不允许再做改变。
    “然后在去年的美国大奖赛，正赛结束后，勒克莱尔和汉密尔顿两位车手均因赛车底板磨损后不符合规则被取消了成绩。
    “事后两支车队站出来解释，认为是因为在有衝刺赛的周未只有一场练习赛，导致他们未能及时发现问题。
    “其实就是在说赛车设置周五练习赛后就被锁定了，他们后续也没有机会去更改。
    “所以在去年年末的时候，f1也便更改了赛程。
    “將正赛排位赛放到了明天衝刺赛之后，这样就非常彻底的將衝刺赛和正赛两个赛程完全切割了。”
    兵哥继续提问道：“哦，也就是说在明天衝刺赛结束后，正赛排位赛前，车队还可以进行一次调校设置？”
    “嗯，如果出现情况，赛会是会在衝刺赛后解除赛道封存，给车队机会调整赛车，其实这主要是f1在对独立衝刺赛”这一概念的优化。”飞哥点点头。
    “好，也就是说我们即將看到的衝刺赛排位赛將决定明天中午的衝刺赛的发车顺序。”兵哥说道。
    “是的。”飞哥点头。
    “嗯，现在衝刺赛前几名的积分也不少，对於车手爭夺总积分排名也是相当重要的。”兵哥又说道。
    “其实如果两位竞爭的车手排名相差不大，可能也就差一两个积分，但问题在於，如果没有拿到好的名次，分差还是会被拉开。”
    昊然这个时候插入话题说道。
    兵哥於是再度提出话题，说道：“我们也知道，自日本大奖赛结束后，吴軾和维斯塔潘的世界冠军爭夺战仍然在延续。
    “目前吴軾领先17分，这看似有著不错的优势，但可能一场比赛就会从优势转为劣势。
    “而在中午练习赛的过程中，我们也看到法拉利的成绩似乎不太理想，两位怎么看？”
    “练习赛的时间太短了，只有一个小时，各支车队的测试的东西是有些差別的，所以很难直接下结论法拉利的赛车不如红牛。”飞哥说道。
    “嗯，就像飞哥说的那样，只有一场练习赛的情况下我们很难进行对比，不过如果从车手驾驶时的状態，还是能够分析出一些东西的。”昊然接著道。
    “那么昊然认为吴軾和维斯塔潘现在两人比较处於一个什么样的情况？”兵哥问道。
    昊然点点头，开始讲出自己的想法：“我认为现在是红牛占据著巨大的优势。
    “一来是一种惯性”，去年他们的优势太过於巨大，这说明他们走在正確的研发路线上，別的车队很难超越。
    “这从赛季初以来的比赛就可以看出来，如果维斯塔潘没有因为意外退赛，他肯定还是积分榜榜首。
    “二来则是我刚刚说的，从练习赛吴軾和维斯塔潘的驾驶表现来看，也是维斯塔潘是占优。
    “我们知道吴軾对赛车的適应性是非常强的，但在练习赛中，他在1號弯那里出现失误打滑，这绝对是个很罕见的现象！
    “我认为这就是因为法拉利的赛车在这里非常难开，才造成了这个现象。
    “並且勒克莱尔的表现也不好，他一直没有找到速度。”
    兵哥听完后，面带微笑继续说道：“嗯，昊然的看法基本上也是现在媒体上的主流看法，大多数人都认为法拉利在这里没有找到速度。”
    “对，我刚刚还在刷微博，见到不少人都持有类似的观点。
    “不过我还是要强调一点，从理性上我认为吴軾在魔都站可能要遭遇滑铁卢，但从感性上，我还是希望吴軾能够登上最高领奖台的。”
    昊然给自己上了一层护甲。
    飞哥隨即也从练习赛的情况进行了分析，他的看法其实和昊然差不多。
    毕竟今年到目前为止，和红牛比，法拉利单圈不具备太多优势。
    “看来，目前吴軾想要在主场拿出一个优异的成绩是非常困难的，但我们不能灭自己的威风，长他人志气。
    “我们还是坚决的支持吴軾，相信吴軾能够带给我们一场不一样的比赛。
    “当然，今年除了吴軾外，还有一位新的国內车手登上了f1赛场，那就是我们的周冠宇。”
    兵哥又將话题转到了周冠宇身上，三人先是介绍了下周冠宇的情况，然后再分析了战局。
    “今年除了周冠宇外，还有几位车手应该都是没有经歷过魔都站的。”
    “对，19年之后进入f1的车手都是没有参加过的，上赛道的赛道布置本身也难度较高，这对他们来说是个挑战。”
    在三人讲解衝刺赛排位赛情况的时候，p房中各支车队也在进行最后的整备。
    从目前气象云图给出的湿度来看，雨应该还是没有那么快下下来。
    可排位赛的第一节永远是拥堵的，所以很多车队都在考虑优先上赛道抓到一个乾净的赛道。
    不过先上赛道也有弊端，那就是赛道条件肯定不如后面的车手好，特別是今年的赛道沥青还是新铺设的。
    在sq1起表等待的最后几分钟里，导播將镜头轮流给到了吴軾、维斯塔潘、周冠宇、汉密尔顿。
    每次切换一下都会引起现场不小的热闹声音。
    三点半钟，sq1起表，总计12分钟！
    两辆索博率先出场，威廉士车队也不甘示弱，毕竟也算是主场车队了，只是没有主场车手关注度终究要低些。
    紧接著梅奔、阿尔品、迈凯伦纷纷上场。
    法拉利车库里，吴軾仍然在等待。
    他的目光平视前方，但看不到赛道对面的看台。
    不过库房里播放转播画面的屏幕上显示著看台的情况，在a看台上有幅巨大的国旗，以及印有他定妆照和“59”號数字的画幅。
    还能看到不少小朋友和年轻人在挥舞国旗，孩子们看到一辆f1出来就要喊一下，很兴奋。
    这些画面渐渐被吴軾摒弃在头脑之外。
    他该將注意力集中在比赛上。
    练习赛中他该做的事情全部都做了。
    原本在这里非常挣扎的sf—24变得更加挣扎了。
    只不过前者是极限圈速的挣扎，而后者仅仅是驾驶意义上的挣扎。
    也就是说，sf—24的极限性能有所提升，但驾驶难度翻倍。
    吴軾现在座下的这辆赛车是个非常危险的傢伙，哪怕他全身心的感知也要小心翼翼去驾驭。
    “赛道会非常拥堵。”
    起表一分钟后，乔纳森跟吴軾说道。
    “明白。”
    吴軾將护目镜掰下来，知晓要上场了。
    很快，安全员接到指令，后退小跑出场，隨即对吴軾挥了挥手。
    59號法拉利从车库驶出，阴沉的天空下是略显暗淡的红色车漆依然显眼。
    巨大的呼喊声再度盖过了座舱里的引擎声和风声，令人头皮发麻。
    “噢！看吴軾出来了，这些粉丝们正在为他们的车手欢呼，真是令人感慨的画面！”大卫说道。
    来到赛道上，当吴軾將身心沉浸在赛车之中时，所有的杂音都消失了。
    冰冷的地面比中午时更难以让轮胎暖起来，重新铺设的沥青光滑进一步让轮胎抓地力损失。
    转播画面中出现了吴軾方向盘视角，方向盘背面的碳纤上贴著“59wushi&吴軾”的字样，旁边是个法拉利標誌。
    忽然，先出去暖胎的皮亚斯特里跟车队反应赛道有些湿润，可能有些雨水。
    吴軾自然也感受到了，这点雨並不会造成任何影响，赛道仍然乾燥。
    sq1还剩下9分钟时，完成暖胎的周冠宇第一个开始飞驰。
    一分半多钟后，成绩出来，1分37秒936。
    隨后博塔斯过线，圈速1分37秒492，暂时成为场上的標杆成绩。
    两辆早早上场的威廉士成绩还不如索博，位居三、四位。
    只不过大家的关注点仍然在梅奔和法拉利身上，只有大车队的成绩才能作为实打实的参考。
    特別是法拉利这边，练习赛他们表现实在令人摸不著头脑，所以到底什么情况，这下子就要揭晓了。
    两辆梅奔成绩出来，汉密尔顿果不其然来到了榜首，1分37秒239。
    而拉塞尔则是拉了，仅仅1分38秒110，比两辆威廉士都要慢。
    不过很快，两辆法拉利也在进行最后的飞驰了。
    首先是勒克莱尔，两段刷绿，一段刷紫，直接將標杆成绩大幅度刷新为1分36
    秒886！
    但此时大多数人的目光都锁定在后面一辆法拉利身上。
    “哇喔！两段刷紫了！果然，练习赛的成绩不能说明什么！”昊然激动道。
    “你现在倒是跟现场的观眾一样激动，我看好有几个看台上的车迷们都开始开香檳了，哈哈！”兵哥也笑道。
    簌簌！
    两人话音落下，吴軾衝过终点线，1分36秒699！
    “刷掉了將近点二！”
    “嘶，看起来似乎有望杆位了！”
    “噢噢噢噢！！！”
    当吴軾的成绩跃升到榜首时，现场爆发出了巨大的喊声。
    吴軾则是鬆了口气，最后的一些调校是正確的。
    在下午的三个小时里，车队考虑到阴冷的天气和轮胎升温问题，稍微提高了前后翼的下压力。
    这虽然影响了直道尾速，不过却让两个螺旋弯道变得更好处理了。
    跑完一圈后，吴軾继续进行冷却圈，而冷却圈时，他已经不继续走赛车线了，开始去摸赛道其余位置的抓地力情况。
    不过镜头並没有给到他，因为此时后面还有两辆迈凯伦，以及维斯塔潘在进行第一个飞驰圈。
    30秒后，两辆迈凯伦衝线，皮亚比汉密尔顿稍快，诺里斯慢于勒克莱尔千分之四秒。
    也就是说此时仍然是两辆法拉利位居榜首。
    隨后，阿隆索也过线了，圈速竟然超过了勒克莱尔，以1分36秒883位居全榜第二！
    怎么滴，马丁刚刚同意续约，老头子第二春就爆发了？！
    但大家的注意力很快又被维斯塔潘吸引了过去。
    唰！
    1分36秒456！
    吴軾掉到了第二，还落后零点二秒！
    然而这还不是最快的，紧接著的佩雷兹更是將成绩进一步提高！
    1分36秒110！
    “艹！火星车石锤了！”
    “嘟嘟嘟~”
    “这拿头抢杆位啊！”
    “前面的，谁抢杆位？没有任何车队说要和红牛抢杆位吧！”
    “法拉利啊！他们官號刚刚发的宣传页，写了主场+1。”
    “你是有什么误解吗？这是说有吴軾在车队，魔都站也算法拉利的一个主场吧！”
    “就是暗示吴軾要拿第一！”
    “怎么了，在家人在自家赛道跑不贏外国人？”
    “弹幕怎么这么恶臭？”
    “不是？sq1就这么起劲，是没看过f1吗？”
    现场的观眾看到情况没处可说，而网上的聊天群、贴吧论坛等等线上交流平台就直接开始“激烈友好”的討论了。
    吴軾听到了乔纳森的播报，这就是红牛的实力，sq1就这么咄咄逼人了。
    不过他没有被这个成绩给嚇到，因为外人看来很快，却是他能够预料到的。
    並且他本来考虑的也不是去爭夺杆位，而是儘可能位居前三，最后可以够一够第二。
    然后等到衝刺赛再继续发挥罢了。
    此时，位於sq1斩杀线的五人是赛恩斯、阿尔本、拉塞尔、奥康、角田。
    “有云层在向赛道飘来，预计十分钟左右会抵达，可能引发大雨。”乔纳森说道。
    此时，赛场气温降低到了20c。
    “我还要飞驰一圈吗？”吴軾询问。
    “维持慢速，熟悉赛道，我们认为可以结束了。”乔纳森道。
    而这时，诺里斯再度衝线，第二个飞驰圈將成绩干到了1分36秒384，比维斯塔潘还要快。
    迈凯伦在这里也发疯了？
    魔都站衝刺排位赛道现在似乎出现了不少意料之外的事情。
    吴軾被挤压到了第四名，倒是將勒克莱尔的位置给占了。
    “我们可以进入sq2。”乔纳森最终確定说道。
    吴軾知道这是不用第二个飞驰圈了，於是保持暖胎状態过掉了终点线。
    滋滋。
    这时候，前面的勒克莱尔忽然在tr里说道：“5號弯著火了，就像早上一样。”
    第二计时段隨即出现了黄旗。
    “看来上赛是有些火气的。”兵哥胡诌了一句。
    “哈哈哈。”
    sq1停表，最后被淘汰的车手是赛恩斯、加斯利、奥康、阿尔本、角田。
    角田隨即在tr里破口大骂。
    吴軾回到了p房里，得知周冠宇进入sq2隨即祝贺道：“yeah，这是个好消息！”
    刚刚进入中场休息时间，天气预报就提醒雨水將在14分钟后落下。
    有了这个预报，不用想，等会sq2大家都会爭先恐后的去飞驰。
    法拉利这边也是立马做出了反应，策略组给到两个车组的指令是等到能出库房，就立即放车抢位置！
    同时，赛车的设置也不再按照原本sq2的设置去准备，应当做好只有一个干地圈的准备去设置。
    这倒算不上是忽如其来的变数，可还是令进入sq2的车手压力更大了。
    sq2，一圈定胜负，没有任何容错空间。
    在这一圈里，不够极限都算是失误，可能直接导致出局，没有人能够留有余量。
    几乎所有的车队都是这个想法。
    很快，时间一到，两辆迈凯伦最先出来。
    隨后是哈斯、索博、马丁。
    吴軾也被安排出来。
    他本来还准备看看红牛的情况，但是瓦塞尔亲自跟他tr，说2022年法拉利策略变形的源头就是总盯著对手，而忽略了自己。
    於是吴軾闭嘴了。
    他每场比赛的心思確实都是放在红牛身上的，毕竟是直接竞爭对手。
    就在快速通道的车手们等待sq2起表的时候，昊然忽然说道：“额，刚刚jd区发布了雷电黄色预警。”
    “哈哈哈，这下子大家不得不急了。”兵哥笑道。
    “那你说下雨了，会带来什么变数？”
    “吴軾的雨战...
    59
    兵哥本来准备直接说毋庸置疑的，但想了想改口道：“吴軾说过不太喜欢下雨。”
    “哈哈哈。”
    飞哥立马看懂了兵哥谨慎的意思，笑了起来。
    终於，sq2起表了，而降雨也就在十分钟后了。
    周冠宇因为卡在维修区出口，被里卡多挡住，不得不进行加塞。
    没想到在f1里，也能够看到魔都交通环境的映射啊。
    相较於其余车队的焦急，红牛这边是丝毫不急，最后才將赛车放出去。
    这就是红牛的一种气质，临危不乱。
    滋滋。
    乔纳森说道：“这是唯一的干地圈，马上要下雨了。”
    吴軾没有太多担心，因为在sq1他已经证实了他的想法都没问题。
    此时无非是提高了引擎功率，並且再极限逼迫，就能够刷出成绩来。
    他暖胎的时候，也在观察地面的情况，稀稀拉拉的雨水沾染了赛道，不过並没有形成积水。
    赛道相较於sq1，只是更冷了。
    此时，最先进行飞驰圈的诺里斯也是豁出去了，开得非常极限，直接两圈刷紫。
    只不过后面的车手也明白机不可失，都在用跑q3的状態去跑这一圈。
    所以很快，阿隆索在s1刷掉了诺里斯的最快圈成绩，马丁在今天也是强得恐怖。
    而在前面，诺里斯衝线。
    果不其然，他刷出了目前周五的最快圈，1分36秒047！
    在诺里斯过线后不久，吴軾才来到大直道，准备开始飞驰。
    此时风速相较於十分钟前已经上涨了不少，雨越来越近了，他必须要考虑所有变量，毫无失误的完成这一圈！
    唰！
    大直道上，吴軾呼啸而过，临近1號弯的时候，剎车迁移、剎车比例隨即调整。
    显示屏上的数字不断跳转，外人完全无法想像吴軾熟练的在这短短不到0.5秒的时间里完成了多少操作。
    等从4號弯出来，赛车的设置再度调整。
    吴軾隨即压过假弯，来到6號弯前又提高了剎车迁移。
    但6號弯一过，赛车迁移调回。
    吴軾一边开车，一边飞速通过旋钮和按键调整赛车的设置。
    紧接著，59號法拉利驶入大“s”弯。
    这里的侧向g值很大，吴軾的脖子下意识就在用力。
    一条完美的赛车线路呈现在观眾眼前，赛车稳定得像是在轨道车一样！
    从大“s”弯出来，吴軾顺势过掉9、10两个直角弯。
    赛车切入时机、空间利用，全部做到了练习千百遍中的极致。
    出弯驶过小直道后，紧接著就是赛道上的第二个螺旋弯，这里难度比1—4螺旋弯小一些。
    吴軾依然根据上一圈的情况在走线，因为不能任何失误，又要逼近极限，就必须走最没有爭议的路线。
    他这时候也不是在爭夺杆位，仅仅是为了拿到进入sq3的门票而已！
    他前所未有的轻鬆。
    嗡嗤！
    引擎的声音不断变化，直到从13號弯出来，咆哮声响起。
    伴隨著看台上观眾的呼声，法拉利在大直道衝刺而过。
    14號弯锐角弯前剎慢，入弯、出弯，加速驶过15號弯假弯，来到上赛最具欺骗性和危险性的16號弯。
    这里不能过多往外吃空间，过了路肩就是砂石，绝壁会打滑！
    当年不知道多少新车手都是吃了这里的亏。
    吴軾对此烂熟於心，自然不会犯低级错误。
    赛车压上了路肩。
    嗤呀！
    橡胶与路肩胶面的清脆摩擦声忽然传入吴軾的感知中。
    雨，已经湿了路面。
    不过只有一点点。
    车头稳定的指向了发车大直道，给油，开始升挡。
    嗡吼吼！
    唰！
    59號法拉利衝过终点线。
    1分35秒489！
    成绩在大屏幕上闪烁。
    全场仿佛安静了下，紧接著就是震天动地的呼喊声！
    吴軾跃居榜首，並且极大幅度的领先所有人！
    几位解说也是不可置信的叫喊著。
    “这个成绩在sq2没有人能够超越！没有人！”
    “芜湖！这就是吴軾！这就是六冠王！”
    在一片惊嘆和惊喜的声音之中，勒克莱尔过线。
    成绩1分35秒711，也是相当之快了！
    然后是维斯塔潘，1分35秒606，被吴軾稳压一头！
    这下子大家的兴奋更甚了！
    “虽然我也很激动，但是我觉得我们还是要保持理性！这不是在杆位爭夺。”
    昊然面色红润地说道。
    “难道不能开心下吗？多久没有看到吴軾在排位赛压著维斯塔潘了。”
    兵哥隨即反驳。
    “哈哈哈，但是雨快下下来了，我看最先出成绩却不理想的车手还想跑，他们还有机会吗？”飞哥问道。
    飞哥话中的就是拉塞尔，此时他正位於11位，处於sq2斩杀线中。
    他连冷却都来不及，就开始进行了第二个飞驰圈。
    然而导播很快就给到了他的头盔视。
    大家可以可以清晰看到雨水正不断拍打在护目镜上。
    他第一计时段的成绩比第十名的周冠宇慢了不少。
    难道说？牢周也要进q3了？
    现场的观眾们情绪再次被调动。
    梅奔在雨越来越大的赛道上明显滑动，大家的期待越发集中。
    最终，拉塞尔过线。
    圈速1分36秒307！
    比周冠宇慢了0.038秒。
    周冠宇顺利晋级sq3！
    现场再次响起了成片的欢呼声，周冠宇也进sq3了，两位车手齐聚sq3，今天简直是过年了啊！
    虽然雨越下越大，但车迷们的热情並没有任何降低，反而越发高涨。
    只是可怜了在草坪区的兄弟姐妹们，要淋淋雨了。
    但在兴奋之后，大家意识到了sq3將在雨地条件下进行。
    兵哥忽然重复了一句：“吴軾说过他不喜欢下雨。”