重生从1993开始 - 第1585章 为了一瓶醋,包的一盘饺子
“李总!”
车队进入到高德研究院,已经有一行人等在了那里,为首的,正是高德地图总经理肖克成。李东陵跟郭景运、罗文涛等人下车后,跟肖克成寒暄了几句,隨后看著占有不小场地的研究院。李东陵看到,在停车场內,一辆辆轿车、货车还有半掛车,都不时进出场地。
每当一辆车停在场地上后,穿著高德公司工程师衣服的人,都立刻上前,抱著一神舟笔记本电脑开始进入车內,开始採集收集到的数据。
看到李东陵的目光,肖克成向著李东陵说道,“现在高德地图这边,正在对地图进行测试、更正、改进,等到测试完成,通过验收以后,就能够开始发售!”
高德地图也成立许久了,终於是搞出来了第一款车载导航系统,也可以说是,国內第一款商用车载导航地图。
提起这些的时候,比起加入高德公司之前,瘦黑了整整一圈的肖克成,也是一把辛酸泪。
为了这套导航系统,还有电子地图,高德地图的测绘人员、工程师们,到底吃了多少苦,只有自己人才清楚。
首先要从交通署、研究院那边申请,或者购买一部分基础数据,花钱也就罢了,关键是授权,这是最难办的。
不是所有部门,都愿意支持高德地图的,哪怕是亮出东科系的招牌,可有些单位跟部门,又不跟东科打交道,自然是不用鸟东科。
东科对方都不搭理,高德地图还能指望,有什么好果子吃,遭受白眼、拖延、敷衍那是常有的事,谁让有求於人。
除了这些之外,剩下的就是高德,花费巨额经费、投入人力,用航空摄影、卫星影像、地面车队人工採集数据的方式,来收集数据。
“採集数据的费用,再加上开发导航系统、导航引擎、製作电子地图、导航仪硬体研发费用、人工成本等。
为了这一款高德车载导航,目前总投入,已经接近1.2亿美元!”
听到肖克成的话,李东陵不置可否,一旁的罗文涛却是惊的瞪大了眼睛,嘴巴张的像是能塞进一颗鸭蛋般。
开发这套地图导航,烧了1.2亿美元,接近十亿人民幣了,罗文涛听著,都感觉是一个天文数字了。而这还只是东科系下面的一家公司罢了,罗文涛听闻,东科在研发上烧钱很厉害,可光下面的公司都到了这种地步,轮到东科总部,一年又得烧多少钱?
对於高德的烧钱速度,李东陵却也是知道的,从无到有,建立一套完整的导航系统,真的是需要大把的烧钱才行。
李东陵向著刚测试回来的一辆轿车走了过去,见到一名工程师,將导航仪拆了下来,然后接入电脑上开始检测起来,另外一名工程师,则询问开车的测试人员导航遇到的问题,都记录下来。
现在高德,就是在大规模测试数据,然后对系统跟电子地图地图进行改进。
“高德车载导航跟高德地图,现在主要是由高德跟东科共同研发的导航仪,向用户提供。”肖克成指著车上一块3.5英寸屏幕的pda款式的机子,向著李东陵说道,导航仪外观为黑色,有全键盘,还配备了手写笔。
“高德导航仪,內置了gps接收机,预先下载好离线地图,用户在导航仪上输入地址,地图会根据gps定位,然后规划路线,按照定位数据跟离线地图修正定位。
在路口、转向、关键地標等位置,会有內置好的语音进行提示!”
肖克成说道,现在行动网路没有普及,再加上技术限制原因,高德地图完全是离线模式,也就是提前下载好地图,再根据定位规划路线。
再者,属於国產导航卫星的北斗卫星项目,都只是刚刚开始,高德地图的导航,目前只能接入阿美利加的gps定位。
只是別人的,终究是別人的,阿美利加把巨额经费研发出来的gps,免费供应给全世界试用,看起来就是世界灯塔的风范。
但,阿美利加可以给谁用,也能不给谁用,如果国內没有自己的事卫星导航,那哪阿美利加一关闭gps,国內的导航可就成了睁眼瞎。
至於说,阿美利加会不会干出这种事,永远不要揣测盎格鲁撒克逊的底线,底线就是用来突破的……但目前,高德地图能用的,就是接入阿美利加的gps,包括gps接收机,也是从阿美利加瑟夫孚公司採购的,但东芯半导体那边,也在研发自己的导航晶片。
一旦东芯研发出定位晶片,那估计,垄断全球的瑟孚gps晶片,估计也要向著大白菜方向狂奔了。“目前高德地图的精准度怎么样?”李东陵向著肖克成问道。
“目前误差是有几十米,尤其是在复杂路口、隧道、县城跟乡村,因为数据不完整,再加上gps定位不准,所以误差比较大。
预计等到明年,阿美利加將gps精准度放开,高德地图的误差,能够缩减到10到15米左右!”这就是受制於人的无奈,定位捏在阿美利加手中,就得看人家脸色,人家想让你定位精准,就放开一些权限,不想给你用,就能直接关闭定位。
哪怕再气愤,也无可奈何,谁让技不如人?
这还是在非战爭时期,一旦战爭来临,这种影响,还將被无限放大。
隨后,肖克成不知道想起了什么恐怖的事,面带惊恐的说道,“高德地图上线后,暂时不会为蜀川山城等部分地区提供服务。
山城那边的地形跟建筑,让高德地图实在是难以精准提供服务,恐怕短期內,是无法提供导航!”想起来高德地图在山城的经歷,肖克成就心有余悸,说实话,进入山城测试那几天,差点没让整个高德开发团队道心崩溃。
看著肖克成的神色,再想起有8d城市之称的山城,李东陵也能隱隱猜出,高德地图的团队,在山城恐怕是碰了一颗大钉子的。
適应山城的导航,別说现在了,哪怕再过二三十年,对於一款导航来说,也是一个巨大的挑战。李东陵查看了数辆用於测试导航的车辆,对於高德地图目前的车载导航,心头大概有了数。隨后李东陵等人,进入到高德研究院中,这里的人,同样也都是在忙碌之中,改进软体、测试等等,都在紧锣密鼓的进行之中。
“高德车载导航,明年可以发售是吗?”
来到一间会议室后,李东陵向著肖克成问道。
“可以!”
肖克成给出了肯定的答案,摩拳擦掌的说道,“按照现在的进度,高德计划先行在燕京、汉西、齐鲁几地进行大规模试测跟推广。
等到导航系统跟地图,完全成熟之后,再进入其它城市推广,前期的话,我们计划是藉助东科市场部的地推团队、神舟旗舰店,还有跟车企还有4s店合作,另外寻找合作代理商等!”
肖克成没有说要盲目的进行满世界推广,而是先站稳脚跟,有自己的基本盘。
燕京是高德的总部所在,燕京市府对於高德公司肯定是支持的,而且把高德列入了“数字燕京”项目的合作公司之一,从高德成立以来,不管是政策还是补贴等,都多有扶持。
再者,高德如果做成了,那对於燕京市府来说,可能出现一家新的巨头公司。
再加上高德还是东科系公司,汉西、齐鲁都是东科的铁桿基本盘,高德在这两个地方推广,基本上是畅通无阻。
“收费標准呢?”
“高德车载导航,预计收费多少?”
李东陵向著肖克成问出了最关键的问题。
“高德导航仪预计一次性售价五千块,每年地图更新年费用为三百块,或者成为高德会员,每个月费用为15块!”
高德车载导航的研发费用,实在是太高了,1.2亿的研发成本,需要卖出去超十九万套的导航仪,才能够收回成本,然后每年的会员收费,基本上就是利润了。
因为是离线地图,再加上道路会不断变化,所以高德地图每年都要採集新数据,更新地图,这部分成本,就要靠收取更新费用或者会员费给赚回来。
这可不是高德心黑,现在全世界的导航公司,几本都是这么玩的。
看到李东陵沉吟的神色,肖克成说道,“国外目前车载导航,跟高德同级別的產品,嵌入式的车载导航,费用在一万五千块到两千块之间。
可携式费用,也在六千块以上,但不管是车载系统还是使用便携性,可都不如高德导航!”李东陵点了点头,“明年东科汽车部门,將推出第一款车型,高德车载导航,也要作为產品之一,成为这款车型的配置之一!”
高德地图在东科的第一款车型上面,大概率是以“福利產品”的形式存在,也就是买车送导航。这原本就是高德地图,出现的原因之一,为了那盘醋,才包的这顿饺子!
“明年高德除了推出车载导航仪,也要推出新的產品。
电脑桌面版高德地图还有手机网页版,都要推出!”
李东陵向著肖克成说道,李大善人准备为高德地图开始造势了。
不造势,怎么送它上市割韭菜?!
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